Nevoia de alegeri anticipate
Suntem solidari cu protestele din Bucuresti si din alte orase ale tarii. Respingem violenţele. Este nevoie de o soluție democratică de rezolvare a nemulțumirilor: alegeri anticipate. USL solicită sesiune parlamentară extraordinară și organizarea de alegeri anticipate. Toate măsurile și proiectele antidemocratice ale puterii (comasarea alegerilor, dreptul funcționarilor în posturi de conducere de a candida fără a-și da demsia din funcția publică deținută etc.) sunt de facto anulate! Sigura soluție democratică pentru ieșirea din criză sunt alegerile anticipate. Facem un apel către toți cei din stradă să nu se lase intimidați, să nu răspundă provocărilor și să manifeste în mod pașnic și democratic! Să nu se lase păcăliți și să respingă orice acte de violență! Mesajul pe care îl transmit românii în stradă nu trebuie să fie alterat de gesturi violente! Acest lucru i-ar folosi Puterii, care ar avea astfel ocazia să ignore în continuare vocea românilor! Ca si in 1989 putem spune oricui simplu dar ferm: Suntem din nou pe baricade pt o Romanie libera si demna in care meritocratia nu non valorile sa ne fie model in societate! Suntem tineri si NE PASA! NE VREM TARA INAPOI!!
Taxa auto, poate cea mai imbecila lege (in toate variantele ei), a iesit din Parlament (in ultima ei varianta) si cu girul USL. Nu va arde obrazul de rusine? Sau poate aveti argumente sa sustineti aceasta taxa. Putem dezbate,civilizat evident. Astept.
NUMAI FAPTELE ARATA CINE SUNTEM SI CE SIMTIM CU ADEVARAT
Catalin
ia mai verifica te rog!
1. Senatorii din Comisia pentru administratie a Senatului au adoptat, in UNANIMITATE noul priect de proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
Cati membri USL are comisia respectiva?
2. Proiectul de lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule a fost aprobat în plenul Camerei Deputaţilor, cu 213 voturi pentru, 17 împotrivă şi 34 de abţineri.
Asta inseamna mai putin de 7% voturi impotriva.
3. Nu e nevoie sa spun de unde a plecat raul.
Ana, a gresi e omeneste, a persista in gresala e diabolic.
Sa comentez…putin ce mi-ati spus. Pe chat e foarte greu de purtat un dialog in timp real. „In primul rand” imi spuneti sa respect faptul ca mi-ati raspuns. Si cum intelegeti dvs ca eu nu am respectat asta? Sau ar trebui sa ma simt nedemn de un raspuns? Mai departe ati incercat sa imparti totul in EI si NOI. Ca daca eu vreau sa cred…etc, etc…….cand nu are nicio legatura. Atata eu, cat si dvs stim de ce mi-ati raspus asa. De asta v-am spus sa nu ma credeti nici idiot si nici naiv. Nu vad aici niciun ton nepoliticos. In plus, imi spuneti ca mint. Eu v-am dat cifre si v-am intrebat, ele sunt false? Legat de dezamagire, eu nu cunosc prea tare ca sa pot spune ca aveam deja o parere formata. Tot ce am vazut rau la tv despre dumneavoastra am ignorat, caci am observasem un discurs coerent. Faptul ca ati studiat afara, ma facea sa cred ca nici dvs nu mai doriti ca ANORMALUL SA DEVINA NORMAL, DOAR PENTRU CA S-A REPETAT DE PREA MULTE ORI!
scuze pt greselile ce s-au strecurat din graba cu care am scris.
Dupa numeroasemesaje schimbate cu un senator PNL, in care i-am reprosat lipsa de actiune, acesta probabil exasterat de insistenta mea mi-a cerut sa redactez un material prin care sa formulez o propunere legislativa proprie sau macar amendamentele la actuala lege „TAXA AUTO”
Va las mai jos raspunsul meu:
JOS TAXA AUTO, ACUM!!!
SCURT ISTORIC:
Taxa de prima inmatriculare, rebotezata taxa de poluare in incercarea de a castiga timp in fata justitiei romane si europene (din pacate mai ales in fata celei europene) si considerandu-i pe romani mai naivi decat sunt si cu memorie scurta, a fost si este o taxa ILEGALA in toate variantele ei. Incapatanarea cu care guvernul liberal a sustinut aceasta taxa paleste insa in fata portocaliilor, care desi o declarau pe atunci pe buna dreptate: ILEGALA si IMORALA, depunand chiar o motiune de cenzura pe aceasta tema, odata ajunsi la putere nu au facut decat sa o atrocizeze.
Ca este o masura fiscala, nicidecum de mediu, ca niciodata principiul poluatorul plateste nu s-a respectat, ca incalca dreptul comunitar, ca este imorala prin dimensiunile ei fata de nivelul de trai din Romania, ca serveste evident anumite interese de grup…..toate acestea si multe altele se pot spune despre taxa auto. Argumentele anti-taxa sunt multe, insa atunci cand Curtea Europeana de Justie declara aceasta taxa ILEGALA in toate variantele ei, nu e nevoie de nimic altceva. STOP JOC! Banii trebuiesc returnati.
Cu toate acestea, „minunea” continua. Parca dorind sa demonstreze ca dispretul fata de romani este total, clasa politica a reusit pentru moment o noua diversiune. Spun clasa politica, pentru ca noua lege a fost votata in Parlament, avand doar 7% voturi impotriva in camera decizionala. Opozitia a fost sterila. Si cum noua varianta a legii tocmai a intrat vigoare, am sa argumentez de ce si aceasta noua varianta nu imbunatateste cu nimic lucrurile, doar le inrautateste.
ARGUMENTARE:
Discriminarea nu este eliminata. Trecand peste faptul ca gresala aplicata initial doar unora, nu devine mai putin gresala daca se aplica tuturor, e evident ca principiul poluatorul plateste nu este respectat nici acum . Masinile inmatriculate inainte de 2007 sunt taxate DOAR in cazul unei EVENTUALE instrainari. O astfel de taxa aberanta, forteaza practic pe posesorii acestor masini sa le tina mult mai mult decat aveau de gand, continuand sa polueze fara a plati practic nimic. Cine o sa-si mai vanda vechea masina, daca taxa este mai mare decat pretul ei pe pieta? E aberant! In loc sa fie ajutat sa o schimbe cu una mai noua si mai ecologica, prin programe STIMULATIVE, cetateanul este practic constrans sa o tina pana ii cad tablele de pe ea, ajungand in realitate sa polueze mai mult si neplatind nimic. In loc sa o schimbe peste 2-3 ani, caci fiecare tinde la o masina mai buna, statul il forteaza, prin decizii tampite, sa o pastreze mult mai mult. Sau il impinge spre tot felul de tertipuri in incercarea disperata de a se pazi de statul ASUPRITOR.
Si din motive economice, taxa e proasta. Caci se stie ca vanzarea de masini noi e in stransa legatura cu vanzarea de masini la mana a doua. Majoritatea cetatenilor isi cumpara o masina noua, numai dupa ce isi vand vechea masina. Reducandu-se numarul de cumparari-vanzari, statul pierde bani. Bani curati, firesti, din incasari de T.V.A si nu numai.
Se lezeaza pana si dreptul la proprietate, caci o taxa ce ajunge sa fie atat de mare in raport cu pretul de piata al masinii, conditioneaza modul in care cetateanul se poate bucura de respectivul bun.
CONCLUZIE:
Nu e loc de amendamente. Taxa in forma actuala trebuie ELIMINATA.
Banii, cu dobanda aferenta, trebuiesc returnati!
Desi singura varianta pe deplin justa este returnarea banilor cu dobanda aferenta in termen scurt, va propun mai joc o masura de compromis:
Statul sa ofere VOUCHERE in valoare de suma datorata respectivului platitor de taxa. Valoarea trebuie sa insumeze suma platita + dobanda aferenta din momentul la care respectivul cetatean a platit taxa + un bonus de 5% din valoarea respectiva. Acel 5% reprezinta un stimul pentru consum si o dobanda pentru perioada pe care cetateanul o va pierde pana la valorificarea propriu-zisa a acelor vouchere. Astfel acesti bani se intorc rapid in consum. Se intorc rapid in visteria statului prin T.V.A. Printr-o inginerie financiara simpla se poate ajunge ca statul sa nu scoata fizic bani din visterie.
PROPUNERE PENTRU O NOUA TAXA DE POLUARE ( LEGALA SI DECENTA):
Desi Romania nu e tara care sa-si permita sa aiba taxe pe care nu toate tarile mult mai dezvoltate le au, totusi daca se considera ca e absolut necesara, ea trebuie sa se bazeze pe criterii firesti. Exista mai multe variante ce se sprijina pe aceste criterii. Toate au insa un punct comun: Sunt taxe anuale! Unele sunt fixe, altele sunt flexibile. Din aceste multe variante, sunt doua care merita cu adevarat dezbatute:
1. Taxa pe fiecare gram de dioxid de carbon ce depaseste valoarea de 120 grame CO2/kilometru emis in atmosfera de respectivul autovehicul. Propun sa fie 0,5 euro/gram dioxid de carbon. Astfel un autovehicul ce emite in atmosfera 130 grame CO2/kilometru, va plati o taxa anuala de 5 euro, iar unul ce emite 160 grame CO2/kilometru, va plati o taxa anuala de 20 de euro. Este o taxa anuala, pentru toate autovehiculele. Este o taxa buna, chiar daca nu tine cont de un sigur criteriu, de numarul de kilometri parcursi.
2. Taxa pe tona de dioxid de carbon emisa in atmosfera. Aceasta varianta tine cont si de numarul de kilometri parcursi in respectiva perioada taxata. Este o taxa ce evident va trebui incasata de R.A.R, caci acolo se pot controla numarul de kilometri parcursi de la o verificare la alta, fara sa fie nevoie ca perioada sa fie fix un an de zile. Propun o taxa de 5 euro pe tona de CO2. Astfel…. un autovehicul ce emite in atmosfera 130 grame CO2/Kilometru, plateste 13 euro pentru fiecare 20.000 de km parcursi.Pe cand unul ce emite in atmosfera 160grame CO2/kilometru va plati 16 euro pentru fiecare 20.000 kilometri. Astfel fiecare gram de dioxid de carbon emis in atmosfera este taxat. Am calculat pentru 20.000 kilometri parcusi, aceasta fiind aproximativ media kilometrilor ce se parcug in Romania intr-un an de catre un autovehicul. Evident ca cel ce tine mai mult masina in garaj si merge doar 2000 de km pe an….o sa plateasca de zece ori mai putin fata de exemplu de mai sus.
SUGESTII:
Nu mai conteaza cine a muscat primul din mar sau cine a gresit mai mult. Indreptati-va urgent gresala!
Nu ne ignorati si acum, in ceasul al 12-lea.Nu cerem nimic deosebit, doar sa ne respectati. Aceasta taxa este o problema si de DEMNITATE NATIONALA! Am ajuns sa umblam cu numere bulgaresti si unguresti. Am ajuns sa ne cautam dreptatea la curti straine.
PASIVITATE=COMPLICITATE!
Catalin Maracine
cetatean roman
desi sustin ca acesta taxa este aberanta- incalca si normele europene, cred ca cei care au autoturism polueaza. 5-20 euro/an e o bataie de joc.
@ana: singura solutie pt SUSL este ca toti parlamentarii sa demisioneze. IERI.
daca nu dau un semnala clar- nu vorbe goale – vor pierde sprijinul oamenilor.
sunt unul din protestatari. Dar protestez in Piata Universitatii nu alturi de partide.
Evident ca polueaza, asta e o evidenta. Insa ai impresia ca numai autoturismele polueaza? Ca fapt divers iti spun ca o vaca polueaza mai mult ca o masina. Si nu e o gluma. Iar 15 vapoare mari polueaza cat toate autoturismele din lume. Hai sa fie o exagererare, poate e nevoie de 30, dar dupa cum vezi nu autoturismele sunt marea problema. In ceea ce priveste taxa, in unele tari ea nu exista nici macar ca taxa anuala, iar in altele… mult mai dezvoltate decat Romania, sunt doar putin mai mari decat cele din propunerea mea. Oricum ideea e ca acum avem legi absurde, ILEGALE, imorale si clasa politica doarme.
Pot sa spun ca sunt perfect de acord cu dumneavoastra, Romania are nevoie de alegeri anticipate, fiind de mai bine de 3 ani condusa de o coalitie ilegitima…
Dar ca imi palce cel mai mult, este mesajul dumneavoastra de final, cu atat mai mult cu cat a fost compus de mine si colegii mei de la tineretul social democrat sectorul 3, cu o noapte inainte de marele miting.
Cu siguranta, „Suntem tineri si ne pasa!”, vrem „Romania Libera!” si cu siguranta suntem de parere ca „Tu Schimbi Dictatura!”
Va asteptam pe viitor chiar in mijlocul nostru, la actiuni, la cluburi politice, la traininguri, pentru cat mai multa inspiratie 🙂 si asteptam si un like la poza cu bannerul notru!!!!!
George Cosofret
cu mare drag daca ma invitati
George
unde e poza cu voi?